電動(dòng)汽車電池內(nèi)阻是指電流通過電池時(shí)所受到的阻力,包括歐姆內(nèi)阻和電極在電化學(xué)反應(yīng)時(shí)所表現(xiàn)的極化電阻兩部分。歐姆內(nèi)阻主要是由電極材料、電解液、隔膜的電阻及各部分零件的接觸電阻組成。

每一種不同的汽車儲(chǔ)電池內(nèi)阻值都是不一樣的，而且每一個(gè)內(nèi)阻值都是不一樣的，內(nèi)阻可能會(huì)隨著蓄電池的使用時(shí)間而變大或變小，要想準(zhǔn)確的知道蓄電池內(nèi)阻值的大小，一般是交流注入、交流放電等

1、鑄鐵--流動(dòng)性下水道蓋子作為我們?nèi)粘Ｉ瞽h(huán)境中不起眼的一部分，很少會(huì)有人留意它們。鑄鐵之所以會(huì)有如此大量而廣泛的用途，主要是因?yàn)槠涑錾牧鲃?dòng)性，以及它易于澆注成各種復(fù)雜形態(tài)

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年用于軌道交通領(lǐng)域的涂料為2萬噸左右，軌道車輛主要使用溶劑型涂料，每年排入大氣的VOC總量約為10000t。為了降低污染，減少VOC的排放，軌道交通用涂料正在向

近年來，我國城軌交通行業(yè)快速發(fā)展，根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，截至2021年12月31日，31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有51個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路

隨著國內(nèi)外高速鐵路的發(fā)展和客運(yùn)專線的大范圍修建,無砟軌道的病害日益顯現(xiàn)。由于我國高鐵正式投入運(yùn)營的時(shí)間尚短,相關(guān)病害的研究工作開展相對(duì)滯后。我國的無砟軌道線路類型主要有3種：C

有些客戶在地鐵運(yùn)營過程中除了關(guān)注地鐵管片后脫空等缺陷外也對(duì)地鐵軌道板下病害極為關(guān)注，以下是我們朋友們使用PLT600測(cè)得的一些軌道板下缺陷的成果。筆者還沒有參與過這種項(xiàng)目，覺得

汽車測(cè)試試驗(yàn)設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及競爭格局1、行業(yè)的定義及分類汽車測(cè)試設(shè)備是指在汽車的生產(chǎn)、研發(fā)環(huán)節(jié)所需的特定性能的檢測(cè)設(shè)備，根據(jù)汽車測(cè)試的應(yīng)用場景劃分，汽車測(cè)試設(shè)備主要包括汽車下

汽車鋁合金車輪行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及態(tài)勢(shì)分析與鋼制車輪相比，鋁合金車輪具有明顯的比較優(yōu)勢(shì)。鋁合金車輪的特點(diǎn)是重量較輕，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，有利于提高汽車的直線

汽車零部行業(yè)發(fā)展概況及面臨的機(jī)遇挑戰(zhàn)1、國內(nèi)外汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況（1）全球汽車零部件行業(yè)為汽車整車制造業(yè)提供構(gòu)成汽車整體各單元、服務(wù)于汽車配件加工的各類產(chǎn)品，是汽車工業(yè)發(fā)展

毛絨玩具大量出口到海外，毛絨玩具是以毛絨面料與棉或其他紡織材料為主要面料，內(nèi)部填塞各種填充物而制成的玩具。毛絨玩具的安全直接關(guān)系著兒童的安全，所以進(jìn)行毛絨玩具檢測(cè)尤為重要。這邊也給大家講一下毛絨玩具相關(guān)檢測(cè)事項(xiàng)。

本指南提供了大氣顆粒物來源解析監(jiān)測(cè)工作所涉及的技術(shù)方法，主要包括污染源樣品采集、環(huán)境受體樣品采集、樣品管理、顆粒物監(jiān)測(cè)項(xiàng)目選擇與分析方法，以及貫穿顆粒物樣品采集、保存、制備和分析等全過程的質(zhì)量保證與質(zhì)量控制措施，適用于環(huán)境空氣顆粒物來源解析相關(guān)的監(jiān)測(cè)工作。 各地應(yīng)根據(jù)所采用的環(huán)境空氣顆粒物來源解析方法，結(jié)合本地區(qū)重點(diǎn)污染源排放清單、污染源顆粒物特征組分以及監(jiān)測(cè)技術(shù)的可行性，科學(xué)合理地選擇適合當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)測(cè)技術(shù)方法。

2016 年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《控制污染物排放許可制實(shí)施方案》（國辦發(fā)﹝2016﹞81 號(hào)），明確了排污許可制度改革的頂層設(shè)計(jì)和工作部署。根據(jù)現(xiàn)行的《固定污染源排污 許可分類管理名錄（2017 年版）》，專用化學(xué)產(chǎn)品制造 266 行業(yè)于 2020 年完成排污許可證的核發(fā)。2019 年，生態(tài)環(huán)境部環(huán)境影響評(píng)價(jià)與排放管理司委托生態(tài)環(huán)境部環(huán)境工程評(píng)估中心（以下簡稱“評(píng)估中心”）負(fù)責(zé)牽頭制定《排污許可申請(qǐng)與核發(fā)技術(shù)規(guī)范 專用化學(xué)產(chǎn)品制造工業(yè)》，云南省環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)、江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院作為協(xié)作單位，

2019年1月,生態(tài)環(huán)境部辦公廳發(fā)布《關(guān)于建設(shè)工業(yè)產(chǎn)品中消耗臭氧層物質(zhì)監(jiān)測(cè)實(shí)驗(yàn)室的通知》(環(huán)辦監(jiān)測(cè)函〔2019〕10 號(hào)),要求由中國環(huán)境監(jiān)測(cè)總站(以下簡稱“總站”)負(fù)責(zé)牽頭制訂工業(yè)產(chǎn)品中氯氟烴、氫氯氟烴等消耗臭氧層物質(zhì)檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)分析方法。 接到標(biāo)準(zhǔn)制訂任務(wù)后,總站立即成立了標(biāo)準(zhǔn)編制組(以下簡稱“編制組”),由具有豐富氣相色譜和氣相色譜-質(zhì)譜分析經(jīng)驗(yàn),多年從事環(huán)境監(jiān)測(cè)分析工作的同志組成。

隨著我國水利水電事業(yè)的快速發(fā)展和眾多工程的投產(chǎn)運(yùn)行,開展水利水電建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響后評(píng)價(jià)成為進(jìn)行科學(xué)決策和強(qiáng)化環(huán)境管理的重要環(huán)節(jié)。2016 年起實(shí)施的《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響后評(píng)價(jià)管理辦法 (試行)》(以下簡稱“管理辦法”)在促進(jìn)、規(guī)范、指導(dǎo)我國的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響后評(píng)價(jià)工作、保護(hù)環(huán)境、防治環(huán)境污染和生態(tài)破壞等方面發(fā)揮了重要的作用。 管理辦法規(guī)定,建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)行過程中產(chǎn)生不符合經(jīng)審批的環(huán)境影響報(bào)告書情形的;水利水電行業(yè)中實(shí)際影響程度和范圍較大,且主要環(huán)境影響在項(xiàng)目建成運(yùn)行一定時(shí)期后逐步顯現(xiàn)的;穿越重要生態(tài)環(huán)

2016年,國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《控制污染物排放許可制實(shí)施方案》(國辦發(fā)﹝2016﹞81 號(hào)),明確了排污許可制度改革的頂層設(shè)計(jì)和工作部署。受生態(tài)環(huán)境部委托,河北科技大學(xué)承擔(dān)編制制藥工業(yè)的排污許可證申請(qǐng)與核發(fā)技術(shù)規(guī)范,項(xiàng)目編號(hào) 2017-47。 其中的制藥工業(yè)~生物藥品制品制造排污許可證申請(qǐng)與核發(fā)技術(shù)規(guī)范由河北科技大學(xué)、北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院、環(huán)境保護(hù)部環(huán)境工程評(píng)估中心、河北華藥環(huán)境保護(hù)研究所有限公司、恒聯(lián)海航(北京)管理咨詢有限公司、中國化學(xué)制藥工業(yè)協(xié)會(huì)、河北省環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)等 7 家單位組成標(biāo)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測(cè)定水中總大腸菌群、糞大腸菌群和大腸埃希氏菌的酶底物法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于地表水、地下水、生活污水和工業(yè)廢水中總大腸菌群、糞大腸菌群和大腸埃希氏菌的測(cè)定。