相關機構調查顯示，截至2月25日，全國紡紗綜合開機率為35%；其中，江蘇地區復工率相對較好，達到50%，其次，福建、山東地區分別為43%、36%；河北、河南、浙江地區開機率低于全國平均水平。紡紗企業的復工率逐漸提高，但總體來看，復工進程緩慢，尤其是中小紡企，普遍更遲一些。

　　短期訂單充足，原料庫存有儲備

　　年初調查表明，各地各紡企的在手在途生產訂單參差不齊，江蘇鹽城地區紡企持有訂單有的可以做到5-6月份，有的則至2、3月份，可見不論訂單大小多少，一季度各企業的生產都不成問題。當下企業的任務是確保在手訂單的如期完成與保量順價交付以及新業務的采購生成，但這些都不以企業意志所為轉移，新的市場要素的形成，必然要視疫情發展與市場的承受消化程度而定。

　　據了解，江蘇鹽城、南通等地紡企*多庫存達企業備產二、三個月的用棉量較為普遍，一個2萬錠的紗廠一個月滿負荷生產耗棉152 0173 3840噸左右，當下庫存在300-400噸的企業一月半載將不打算組織原料入庫，因此，在沒有重大價格拐點的情況下，紡企一季度擬批量進棉的不多。多數企業希望疫后市場平穩有序了才會放心購銷，眼下的購銷大多是少數企業的補差找平，所有受訪企業均無大量購棉壓庫甚至賭市待翻的心理。

　　工人短缺仍為難復工的首因

　　經了解，疫情防控依然是導致工人短缺形成各地企業復工開車率低的主要原因。有企業老板表示，外地工人返回工廠要辦理相應手續，且辦全手續未必就能順利返廠。山東青島某紡紗廠負責人表示，該廠員工190余人，其中30%為河南、甘肅等外省員工，剩余員工雖都是本省勞動力，但也來自不同區縣，這給員工返崗造成很大不便。其他企業也表示，雖然各項管控措施已經到位，僅因缺員工而不得不推遲復產。另外，拿不到復工開車許可證、缺原料、缺乏現金儲備也是部分企業無法及時復工的原因。

　　產業鏈不完整紡織廠“獨木難成林”

　　與少數擁有完整產業鏈的大型紡織企業不同，國內多數紡紗企業復工后面臨的一大問題便是產業鏈的不完整。

　　紡紗企業表示，2月初的時候，就算企業可以復工，但是下游印染和服裝廠等也僅有*少數復工，而且在有庫存的情況下，下游并不著急訂新貨，因而紡紗廠當下接新訂單并不容易。當前，紗線銷售偶有走貨，但各地運輸并未恢復，發貨渠道也并不通暢，大單整單幾乎沒有，偶爾發些散貨，紗線價格以春節前價格為主，也有下游客戶詢價問價，但不見新訂單成交。據了解，企業也試著通過線上辦公和網上交易的方式，加強與客戶的溝通，穩固老客戶、拓展新客戶。但企業也對未來市場表示擔憂，如廣東市場以春夏訂單為主，一旦過季，訂單量會受到很大影響。

　　訂單方面，目前企業所持訂單多為春節前訂單，有的企業訂單豐沛，可做至一季度末甚至更長，有的十天半月，那么現在這些訂單會不會有實時變化？下游有沒有調整的信息，現在還處于動態中，市場*有可能發生變化。

　　后續訂單沒把握市場后勢仍需觀望

　　如今，疫情狙擊戰還未結束，隨著紡企的陸續復工，紡織市場的產品產銷將面臨新變化。

　　市場上，部分紗線生產企業生產常規產品，與下游企業定品種、定規格、定數量供應，形成固定的供銷關系，但這些企業并不代表全產業狀況。更多的紡紗企仍然依靠收到的訂單安排生產經營。當前中小紡紗企業基本上是依靠所持訂單安排產銷，2月中旬開車生產訂單主體來源于上年度末。

　　目前，部分企業對后續訂單表示沒把握，其與下游客戶溝通交流的結果是，行業內的企業都在等待觀望，這些企業因處于不同地區，疫情輕重程度不同、行業政策不同、復工時間不同等，產業互相匹配確實較難。

　　作為紡織大國，如果中國紡織品的國際國內市場因疫受阻，那么上游企業經營會迅速萎靡，原棉銷不動，紡車開不足，紗線無出處。有不少企業擔心更多問題，如將來涉及疫區(如產棉用棉大省湖北及周邊棉花主產銷區)的產銷經營該如何做？來自這些地方的原輔材料、紡織品會不會受行業或消費者另眼相看？正在與疫區進行中的業務是斷還是續？這些問題矛盾，企業仍有待化解。

　　綜合分析后業間認為，3月份將是紡企實行全面復工，爭取更多開車率，保質保量完成約定生產任務的月度，同時還要承擔疫情防控責任。隨著疫情走勢的進一步明朗以及疫情對消費市場、內外貿易、流通環節等影響程度的見底到位，一個全新的產業體系會在三月的整理期待后趨于明晰，真正的疫后市場走向至少要到四、五月份始見方向。